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其中第一項(xiàng)則是“具備自適應(yīng)定位的車門(mén)”。蘋(píng)果在專利中表示未來(lái)的自動(dòng)駕駛不再需要駕駛員，這意味著車門(mén)系統(tǒng)不再需要以鉸鏈為中心。亞匯網(wǎng)了解到，專利中車門(mén)交由自適應(yīng)門(mén)定位系統(tǒng)獨(dú)立控制。門(mén)不是以固定的、不可調(diào)節(jié)的方式打開(kāi)和關(guān)閉，而是可以適應(yīng)性地定位。例如，門(mén)可以根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)或用戶輸入進(jìn)行自適應(yīng)定位。車門(mén)可以自適應(yīng)定位避免與障礙物（例如，附近的車輛）碰撞，以便讓乘客從給定方向更容易進(jìn)入車輛，便于在狹窄的停車位下車，可以適應(yīng)傾斜路面等情況。第二項(xiàng)專利涉及DoorLatchSystem。這項(xiàng)專利可以部署在乘用車在內(nèi)的各種車型上，可以選擇性打開(kāi)車門(mén)。在一個(gè)實(shí)施方式中，車門(mén)鎖系統(tǒng)包括車門(mén)、門(mén)致動(dòng)器、閂鎖、撞針、撞針致動(dòng)器和控制器。車門(mén)可相對(duì)于車身的車門(mén)開(kāi)口在打開(kāi)位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)。