眾所周知，職稱評(píng)定是對(duì)人才資源進(jìn)行評(píng)價(jià)使用的重要手段。近期，地處西北的甘肅在藍(lán)領(lǐng)行業(yè)中推行職稱制，并還在職稱序列中首次增設(shè)快遞工程專業(yè)，分初級(jí)、中級(jí)、副高級(jí)、正高級(jí)四個(gè)層次，對(duì)應(yīng)的最高職稱為正高級(jí)工程師。

身為甘肅申通快遞有限公司客服專員的辛怡是首批擁有中級(jí)職稱的人員之一。她說，在申報(bào)職稱過程中，公司內(nèi)部舉行了筆試和面試，確定推薦人員。

辛怡告訴記者，與其他職業(yè)不同，快遞從業(yè)者申報(bào)職稱對(duì)論文不做硬性要求。而她在沒有論文發(fā)表的前提下，憑借高級(jí)技師證和工作成績(jī)成為該公司甘肅區(qū)域唯一獲得中級(jí)職稱的人員。

“目前，職稱與工資沒有掛鉤。”辛怡表示，客服人員雖不像快遞員風(fēng)里來雨里去，但也屬于一線人員，她們用聲音解決各類問題，也希望得到大家的尊重和認(rèn)可，而能獲得職稱，便是對(duì)工作能力的肯定。

據(jù)國家郵政局發(fā)布《2019年度快遞市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)告》中，我國快遞業(yè)務(wù)量超600億件，快遞業(yè)從業(yè)人員超過300萬。

甘肅省郵政管理局人事處一級(jí)主任科員路少博接受中新網(wǎng)記者專訪時(shí)表示，在大眾意識(shí)中，快遞從業(yè)者的形象是辛苦奔波但素質(zhì)不高，這也導(dǎo)致忽略了從業(yè)者兢兢業(yè)業(yè)的形象。

“快遞從業(yè)人員大多數(shù)都是一線工作人員，沒有太多時(shí)間準(zhǔn)備論文，所以對(duì)論文不進(jìn)行硬性要求。重點(diǎn)考核品德、能力和業(yè)績(jī)。”路少博表示，此前，快遞行業(yè)缺乏職業(yè)評(píng)價(jià)體系，這也使從業(yè)環(huán)境難以匹配行業(yè)發(fā)展。而將快遞行業(yè)納入職稱評(píng)估體系的做法，不失為一種有益的嘗試。

目前，甘肅快遞從業(yè)人員近4萬名，首批獲評(píng)職稱的從業(yè)人員有402名，其中高級(jí)職稱4名、中級(jí)職稱46名、初級(jí)職稱352名。

不僅快遞從業(yè)人員，在《關(guān)于高技能人才與專業(yè)技術(shù)人才職業(yè)發(fā)展貫通的實(shí)施辦法》中，官方明確表示將以支持高技能人才參加工程系列職稱評(píng)審為工作重點(diǎn)，貫通領(lǐng)域擴(kuò)大為工程、農(nóng)業(yè)、工藝美術(shù)、文物博物、實(shí)驗(yàn)技術(shù)、藝術(shù)、體育、技工院校教師等職稱系列。

值得一提的是，上述人員參評(píng)職稱，不將學(xué)歷、論文、外語、計(jì)算機(jī)等作為限制性條件。(艾慶龍)