訂單頻現(xiàn)二手交易平臺 汽車轉(zhuǎn)賣交易需謹(jǐn)慎
“忍痛轉(zhuǎn)讓特斯拉訂單!”近日,一位北京網(wǎng)友在某二手交易平臺發(fā)帖轉(zhuǎn)讓2022年新款Model Y黑色標(biāo)配版訂單,并稱隨時可以提車的行為引發(fā)關(guān)注。中國商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在社交媒體和二手交易平臺上轉(zhuǎn)讓新能源汽車訂單的“賣家”并非少數(shù)。不僅如此,還有不少買家在線求訂單,而這也讓黃牛從中發(fā)現(xiàn)了新的炒作商機(jī)。
特斯拉訂單頻頻被轉(zhuǎn)賣
對于特斯拉轉(zhuǎn)讓訂單增多的原因,一位二手交易平臺賣家對中國商報記者表示,一方面是等待時間過長、資金短缺、訂單積壓多等,另一方面則與車主想以此賺取差價有關(guān)。記者整理特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),以上述賣家今年3月下旬訂購的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為例,該車型原價為30.18萬元,現(xiàn)售價是31.69萬元,差價達(dá)1.5萬元。賣家介紹:“我這個是現(xiàn)車,不用等,隨時都可以提車,還替對方省下三個多月的時間和1萬多元錢。”此外,該賣家這筆訂單的標(biāo)價是2000元,如果扣除已支付的1000元訂金,他還可以賺取1000元。
8月17日,記者就訂單轉(zhuǎn)讓等問題咨詢特斯拉門店銷售顧問,對方表示,這種轉(zhuǎn)單不是大家以為的“訂單轉(zhuǎn)讓”,更像是二手車過戶。該銷售顧問提醒,特斯拉并不支持客戶轉(zhuǎn)讓訂單,“我們一旦發(fā)現(xiàn)這種情況會直接停止交付并取消訂單,訂金會在1—2周內(nèi)原路退回。但如果二手車主已經(jīng)在轉(zhuǎn)讓過程中付了訂金,這筆錢與特斯拉是沒有關(guān)系的,一手車主沒了訂單資格,會否退還這筆訂金,這不在我們管理的范圍內(nèi)。”
相關(guān)資料顯示,截至今年7月底,特斯拉全球訂單積壓量達(dá)50.4萬輛。自3月中旬以來,特斯拉訂單積壓量幾乎沒有任何變化。其中,上海超級工廠因為升級改造等原因,積壓量達(dá)到26.3萬輛,這些車輛主要為了國內(nèi)以及出口歐洲、亞太地區(qū)等地。
黃牛炒作新能源汽車訂單
中國商報記者注意到,除了特斯拉之外,蔚來、理想、小鵬等品牌的熱門車型也被掛出了“轉(zhuǎn)單”信息。這些訂單的轉(zhuǎn)讓費從幾千元到上萬元不等,多以“立即提車、優(yōu)惠眾多”等噱頭吸引買家前來咨詢購買。
在某交易平臺上,記者以買家的身份聯(lián)系上了一位正在轉(zhuǎn)讓蔚來ET5的賣家,對方稱轉(zhuǎn)單手續(xù)就在門店辦理,訂單直接寫在買家名下,買家也可以正常享受首任車主權(quán)益。對于轉(zhuǎn)單具體細(xì)節(jié),蔚來汽車銷售顧問對記者表示,已經(jīng)繳納意向金的客戶可以隨時辦理退款手續(xù),并不存在需要通過轉(zhuǎn)賣才能退款的需求。其次,修改過訂單的客戶需要重新排產(chǎn),并不會按照原先的訂單順序提車。
那么,新能源汽車訂單為何頻繁被轉(zhuǎn)讓?乘聯(lián)會秘書長崔東樹對記者表示,新能源汽車的訂單本身有一定的價值,有些人炒作訂單,所以有了“轉(zhuǎn)讓”的概念。此外,新能源汽車產(chǎn)能相對不足,加上提車時間較長,有些人希望提早提車,由于二手交易平臺上轉(zhuǎn)讓的訂單生成時間普遍較早,提車周期也更短,所以對于那些急著提車的用戶來說有一定的吸引力。
訂單轉(zhuǎn)賣交易需謹(jǐn)慎
汽車訂單轉(zhuǎn)賣是否存在法律風(fēng)險?北京云嘉律師事務(wù)所律師趙占領(lǐng)告訴中國商報記者,通過黃牛購買汽車,從銷售方、最初消費者到最終消費者,需要經(jīng)過兩次過戶手續(xù),最終消費者買到的實際上是二手車。這種交易可能存在較大的法律風(fēng)險,比如出現(xiàn)“車輛貶值”“無法及時過戶”等問題。趙占領(lǐng)表示,一般的車企通常會禁止訂單被轉(zhuǎn)賣,但也不排除一些經(jīng)銷商為了營銷任由這種行為發(fā)生,所以為了減少倒買倒賣行為、保護(hù)消費者權(quán)益,汽車銷售方應(yīng)該采取一些措施,打擊這種販賣行為。同時,趙占領(lǐng)建議消費者直接找銷售方簽訂合同,不要通過二手交易平臺購買汽車。
崔東樹則對記者表示,提高訂單金額也是有效打擊黃牛的方法。“特斯拉的訂金只需要1000元,即使訂單轉(zhuǎn)讓不出去,黃牛承擔(dān)的損失也較小。如果訂單金額較大,炒作成本高了,轉(zhuǎn)讓成本也隨之增高,黃??赡軙紤]風(fēng)險,減少囤單,市面上流通的訂單也會相應(yīng)減少。”
崔東樹還提到,目前這種倒買倒賣的行為對企業(yè)影響不算太大,所以還要看各個企業(yè)自身的表現(xiàn)。訂單轉(zhuǎn)賣只是一個暫時的市場行為,只要價格能穩(wěn)定下來,就不會再有這些問題。(見習(xí)記者 雷珂馨)
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