3月15日，汽車之家正式在香港交易所掛牌上市，股份代碼為2518.HK，上市定價176.3港元，弱市下獲超額認購，成年內(nèi)首家回港二次上市的中概股。

汽車之家香港上市慶祝儀式敲鑼現(xiàn)場

在北京的上市慶祝儀式現(xiàn)場，汽車之家董事長兼CEO龍泉發(fā)表致辭：“自汽車之家成立至今，我們始終和中國汽車行業(yè)共同成長，并積極看好行業(yè)的發(fā)展前景，為了讓汽車消費者更加的知車、懂車、愛車，汽車之家始終勇于向前邁進。十余年間，我們不斷轉型升級， 到今天，已成為中國移動端日活躍用戶最多的汽車消費者在線服務平臺，構建起一個連接汽車行業(yè)所有參與者的集成生態(tài)系統(tǒng)。”

汽車之家董事長兼CEO龍泉致辭

逆市獲超額認購業(yè)務受投資人認可

掛牌現(xiàn)場，汽車之家CFO鄒鈞表示，“作為中國領先的汽車消費者在線服務平臺，汽車之家具有強大網(wǎng)絡的效應和全面的全生命周期汽車生態(tài)系統(tǒng)，同時我們擁有著先進數(shù)據(jù)分析能力及技術，能夠為汽車消費者提供全面、獨立及交互式的內(nèi)容和工具;我們同樣也是汽車制造商和經(jīng)銷商的首選智能平臺，擁有實力出眾的管理團隊以及戰(zhàn)略股東的支持。用戶及客戶對我們的服務有信心，我們同樣對自身的發(fā)展前景充滿信心。”根據(jù)第三方數(shù)據(jù)公司QuestMobile的資料顯示，按2020年12月移動端日活躍用戶計算，其在汽車服務平臺中排名第一。

不過汽車之家此次回港二次上市同樣面臨嚴峻的市場挑戰(zhàn)：數(shù)據(jù)顯示，近半個月來，全球市場劇烈波動：自2021年3月2日汽車之家開簿前一天開始至3月8日收盤，China ADR-11.8%;納斯達克指數(shù)跌幅-7.2%;標普500指數(shù)-2.1%;恒生科技指數(shù)-13.1%。期間中概股中的百度-23.1%， 嗶哩嗶哩-31.9%， 騰訊-7.8%，京東–11.4%;貝殼-28.8%。

面對市場如此不好的情況下，汽車之家順利二次上市實屬不易，尤其是訂單獲得超額認購更是難得。根據(jù)3月12日早間公告顯示，之家香港公開發(fā)售項下初步可供認購的香港發(fā)售股份已獲大幅超額認購。對此多位投行人士表示，“汽車之家定價期間，正遇資本市場大幅調(diào)整，眾多中概股和互聯(lián)網(wǎng)科技股下跌幅度超過10%甚至20%以上。在這樣極端波動的市場環(huán)境下，汽車之家可以獲得超額認購倍數(shù)并成功發(fā)行非常不易，體現(xiàn)了投資者對汽車之家長期發(fā)展的肯定，也是汽車之家長期關注和維護資本市場的結果。”

營收能力強勁 新業(yè)務成第二增長曲線

業(yè)績表現(xiàn)上，在近幾年整體車市下行的不利環(huán)境下，汽車之家依托多元業(yè)務布局、強大的技術實力和管理層對業(yè)務的轉型升級和機遇的把握，最終保持了強勁的營收能力。二次上市的招股書顯示，汽車之家在2018年、2019年、2020年營收分別為人民幣72.33億元、84.2億元、86.59億元;年度凈利潤分別為28.64億元、32億元、34億元;凈利潤率接近40%，分別為39.6%、38.1%、39.4%，也成為中國盈利能力最強的汽車服務平臺之一。

值得一提的是，汽車之家的營收結構也在持續(xù)的升級優(yōu)化，新業(yè)務表現(xiàn)搶眼。根據(jù)招股書顯示，當前汽車之家營收主要來源于媒體、線索服務、在線營銷及其他。其中媒體服務與線索服務是汽車之家自創(chuàng)立以來的支柱業(yè)務，而在線營銷及其他業(yè)務為其新業(yè)務，當中包含了面向汽車制造廠商和經(jīng)銷商的數(shù)據(jù)服務;新車、二手車交易服務以及貸款、保險等汽車金融服務等一系列創(chuàng)新業(yè)務。2020年，新業(yè)務收入占比上升至23.2%，且在近三年新業(yè)務占比以每年約5個百分點的速度上升。新業(yè)務收入的穩(wěn)步上升也意味著汽車之家的營收結構已經(jīng)發(fā)生了很大變化，轉型之路成效顯著，正成為汽車之家業(yè)績的“第二增長曲線”。

生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)深化 夯實賽道領導者地位

對于此次IPO募資的用途，汽車之家公告表示，公司將把這次募資凈額30%用于投資到技術及產(chǎn)品開發(fā);30%用于孵化新業(yè)務;剩余40%為抬高國內(nèi)外的地位、發(fā)展汽車生態(tài)系統(tǒng)、一般企業(yè)用途。

其中在發(fā)展汽車生態(tài)系統(tǒng)上，汽車之家近幾年一直持續(xù)升級和優(yōu)化，目前已經(jīng)在原有車內(nèi)容、車交易、車金融和車生活的平臺架構的基礎上，逐步轉型升級為專注于AI、大數(shù)據(jù)及云技術開發(fā)全套智能產(chǎn)品和解決方案，通過提供跨產(chǎn)業(yè)鏈的端對端數(shù)據(jù)驅(qū)動產(chǎn)品和解決方案，構建了一個連接汽車行業(yè)所有參與者的3.0智能集成生態(tài)系統(tǒng)，力爭成為汽車產(chǎn)業(yè)的“中樞神經(jīng)”。

據(jù)悉，未來汽車之家一方面會進一步繼續(xù)利用對用戶的洞察力和技術加強對汽車制造商和經(jīng)銷商的賦能，提供更有針對性和更有效的解決方案;另一方面，將繼續(xù)吸引和培養(yǎng)AI、數(shù)據(jù)科學和其他技術前沿領域的人才，進一步加強AI、大數(shù)據(jù)、云技術與VR、AR相關技術以及SaaS實力，以提高用戶參與度、變現(xiàn)能力和運營效率，進而構建出更為理想的4.0 ABC+SaaS平臺，成為能夠線上線下深度融合的“天羅地網(wǎng)”。