7月22日，國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施航空遙感系統(tǒng)正式通過國(guó)家驗(yàn)收，投入運(yùn)行，并將對(duì)各領(lǐng)域用戶開放。該系統(tǒng)由中國(guó)科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院承建。

驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)為，建設(shè)單位通過多項(xiàng)自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)中型航空遙感平臺(tái)和系統(tǒng)從無到有的跨越，建成了我國(guó)目前綜合能力最強(qiáng)的航空遙感平臺(tái)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，推動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的革新與發(fā)展，對(duì)促進(jìn)我國(guó)航空遙感技術(shù)與應(yīng)用實(shí)現(xiàn)重大原創(chuàng)突破具有重要意義。設(shè)施綜合性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，同意該項(xiàng)目通過國(guó)家驗(yàn)收。

未來該系統(tǒng)主要履行“四個(gè)平臺(tái)”任務(wù)

遙感技術(shù)是十分重要的對(duì)地觀測(cè)手段，應(yīng)用范圍非常廣，包括農(nóng)業(yè)、林業(yè)、應(yīng)急、水利、海洋、測(cè)繪等。比如在減災(zāi)方面，我國(guó)近年來歷次重大地震、洪澇災(zāi)害等，都利用遙感影像進(jìn)行解譯和研判，評(píng)估道路損毀、山體滑坡、房屋倒塌等情況;再比如農(nóng)業(yè)估產(chǎn)，遙感可以更客觀地反映農(nóng)業(yè)生產(chǎn)建設(shè)的情況，避免人為因素產(chǎn)生的誤報(bào)和瞞報(bào)。

航空遙感系統(tǒng)是國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)立項(xiàng)的國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，其建設(shè)內(nèi)容包括兩架國(guó)產(chǎn)中型遙感飛機(jī)平臺(tái)，10余種遙感載荷，具備綜合遙感多源信息數(shù)據(jù)處理能力的航空遙感數(shù)據(jù)綜合處理與管理系統(tǒng)，以及位于北京的航空遙感系統(tǒng)綜合樓和位于遼寧營(yíng)口機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)庫(kù)。

“我們的目標(biāo)是將航空遙感系統(tǒng)建設(shè)成為我國(guó)綜合能力最強(qiáng)的航空遙感平臺(tái)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，建設(shè)成為一個(gè)國(guó)家的航空遙感實(shí)驗(yàn)室。”中科院空天信息創(chuàng)新研究院院長(zhǎng)、中科院院士吳一戎介紹，未來該系統(tǒng)主要履行“四個(gè)平臺(tái)”任務(wù)。

航空遙感系統(tǒng)首先是一個(gè)新型航空和航天載荷的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)。發(fā)展新體制傳感器，包括衛(wèi)星上的和其他的新型載荷，一般都是先在飛機(jī)上驗(yàn)證，建設(shè)大中型飛機(jī)平臺(tái)的重要原因之一，就是為了搭載更多的有效載荷。

同時(shí)，該系統(tǒng)還是支撐地球系統(tǒng)科學(xué)研究的綜合平臺(tái)。“我們希望能夠從多個(gè)維度、多個(gè)要素上，獲取地球上的包括大氣、水文、地表等各種物質(zhì)在內(nèi)的圖形學(xué)和光譜學(xué)的信息。通過這樣的獲取能力，來進(jìn)行地球要素的信息獲取，并進(jìn)一步進(jìn)行各類信息的反演，從而支撐地球系統(tǒng)科學(xué)的研究。”吳一戎說。

更重要的是，航空遙感系統(tǒng)還是國(guó)家各類遙感應(yīng)用的數(shù)據(jù)獲取平臺(tái)和國(guó)家應(yīng)急響應(yīng)平臺(tái)，也就是國(guó)家級(jí)的減災(zāi)、應(yīng)急監(jiān)測(cè)平臺(tái)。

我國(guó)第一個(gè)綜合性的國(guó)家航空遙感系統(tǒng)

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年的自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，全面完成了建設(shè)任務(wù)。“航空遙感系統(tǒng)80%的遙感設(shè)備為自主研發(fā)并實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)的自主可控。該系統(tǒng)的建成，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)航程、多功能、多觀測(cè)窗口的中型航空遙感飛行平臺(tái)研制空白，以及多譜段、多時(shí)相、多極化以及多角度等不同維度信息獲取能力的綜合觀測(cè)系統(tǒng)研制空白，為我國(guó)地球系統(tǒng)科學(xué)研究提供關(guān)鍵技術(shù)手段，為提高和發(fā)展我國(guó)遙感信息科學(xué)與技術(shù)提供重要實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。”中科院空天信息創(chuàng)新研究院副院長(zhǎng)，航空遙感系統(tǒng)項(xiàng)目總工程師丁赤飚說。

傳統(tǒng)遙感有兩個(gè)平臺(tái)，分別是航天平臺(tái)和航空平臺(tái)。丁赤飚說，與航天遙感相比，航空遙感有兩個(gè)大的優(yōu)勢(shì)。一是測(cè)繪的分辨率和精度更高，影像更清晰;第二個(gè)特點(diǎn)是應(yīng)急響應(yīng)快，可以對(duì)一個(gè)區(qū)域進(jìn)行連續(xù)性的監(jiān)測(cè)、覆蓋，特別是對(duì)地震、水災(zāi)這樣的情況，衛(wèi)星受過境等因素限制，航空遙感則可以開展連續(xù)、全天時(shí)的拍攝。

“航空遙感系統(tǒng)具有自主性強(qiáng)、信息維度廣、數(shù)據(jù)精度高、綜合效率高、使用靈活方便等優(yōu)點(diǎn)，能夠獲取包括陸地、海洋、大氣在內(nèi)的多類型遙感數(shù)據(jù)，服務(wù)領(lǐng)域可廣泛覆蓋農(nóng)業(yè)、林業(yè)、海洋、測(cè)繪、環(huán)境、災(zāi)害等，可提供科學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ?、巡航模式、?yīng)急反應(yīng)模式和訂單模式等多類型航空遙感服務(wù)。”航空遙感系統(tǒng)項(xiàng)目主任設(shè)計(jì)師、空天信息創(chuàng)新研究院正高級(jí)工程師朱金彪說。

談及航空遙感系統(tǒng)在技術(shù)性能取得的突破，丁赤飚表示，該系統(tǒng)的綜合性能達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，也是我國(guó)第一個(gè)綜合性的國(guó)家航空遙感系統(tǒng)，很重要的一點(diǎn)是系統(tǒng)功能非常全，可在一個(gè)飛行平臺(tái)上綜合多項(xiàng)功能。比如，它可以同時(shí)開設(shè)10個(gè)窗口，同時(shí)裝載多個(gè)載荷，可以同時(shí)開展作業(yè)，同步獲取觀測(cè)信息。此外，平臺(tái)上還具備機(jī)上實(shí)時(shí)處理和衛(wèi)星通信功能，可在應(yīng)急減災(zāi)等任務(wù)中發(fā)揮重要作用。(陸成寬)