要么被西門子全資收購，要么結(jié)束與對方的一切業(yè)務(wù)往來。

這是10多年前杭州汽輪動力集團(tuán)有限公司(以下簡稱杭汽輪)遭遇的艱難處境——長期保持合作的西門子突然提出結(jié)束“聯(lián)姻”。5月18日，杭汽輪技術(shù)中心執(zhí)行主任隋永楓對隨中國科協(xié)前來調(diào)研的記者談及這段過往時(shí)說：“離開西門子這根‘拐杖’，其實(shí)也是被逼出來的。”

被逼與西門子“分手”的杭汽輪深刻意識到，要擺脫被動局面，必須自立自強(qiáng)。

黨的十九屆五中全會提出，堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。5年來，來自企業(yè)、高校和科研院所的廣大科技工作者以實(shí)際行動踐行著這一點(diǎn)，不斷攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，推動我國科技自立自強(qiáng)。

要牢牢掌握科技發(fā)展主動權(quán)

無法再依賴西門子的技術(shù)支持，杭汽輪走上了自主研發(fā)工業(yè)汽輪機(jī)的道路。“關(guān)鍵核心技術(shù)要不來、買不來、討不來。沒有關(guān)鍵核心技術(shù)，就會全面失去已有市場。所以，杭汽輪自立自強(qiáng)，花了10余年時(shí)間研發(fā)工業(yè)汽輪機(jī)。”隋永楓說。

在這10多年里，杭汽輪人接力奮進(jìn)，不斷攻克大型工業(yè)汽輪機(jī)高效性、穩(wěn)定性、部件匹配性等方面的技術(shù)難題，完成了乙烯、空分、電站給水泵等裝置用大型工業(yè)汽輪機(jī)所有自主首臺套，實(shí)現(xiàn)了整機(jī)技術(shù)突破。

如今，杭汽輪已成為全球工業(yè)汽輪機(jī)重要研制基地，其研發(fā)生產(chǎn)的150萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機(jī)配套用工業(yè)汽輪機(jī)機(jī)組，最大可運(yùn)行功率達(dá)9萬千瓦，是當(dāng)今世界最大的驅(qū)動用工業(yè)汽輪機(jī)。

對比今昔，隋永楓感慨：“攻克關(guān)鍵核心技術(shù)是一條非?？部赖穆?。但走過這條路之后，我們的產(chǎn)品不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，還遠(yuǎn)銷歐、美、澳、韓等33個(gè)國家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了我國大型工業(yè)汽輪機(jī)從跟跑到領(lǐng)跑、從進(jìn)口到出口的跨越。”

5年來，像杭汽輪一樣，中國不少企業(yè)無畏地走向自立自強(qiáng)，書寫攻克關(guān)鍵核心技術(shù)的新篇章。

浙江中控技術(shù)股份有限公司用將近10年時(shí)間使得其自主研發(fā)的先進(jìn)控制(APC)技術(shù)達(dá)到全球領(lǐng)先水平。該公司高級副總裁莫威說：“要做別人不能做的事，開發(fā)真正有技術(shù)含量的產(chǎn)品，解決國家真正需要解決的一些問題。”

2018年7月13日，習(xí)近平總書記主持召開中央財(cái)經(jīng)委員會第二次會議并發(fā)表重要講話時(shí)強(qiáng)調(diào)，關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器，對推動我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、保障國家安全都具有十分重要的意義，必須切實(shí)提高我國關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力，把科技發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手里。

整合資源集中力量辦大事

浙江大學(xué)和之江實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合研發(fā)的我國首臺類腦計(jì)算機(jī)飛速運(yùn)行著，這臺計(jì)算機(jī)使中國類腦計(jì)算創(chuàng)新實(shí)力比肩該領(lǐng)域的國際頂尖研發(fā)者。此外，雙方合作研發(fā)的仿生深海軟體機(jī)器人，不用耐壓殼保護(hù)就在萬米深的馬里亞納海溝成功坐底。

“之江實(shí)驗(yàn)室成立3年多以來，聚集了一批高端人才，謀劃了一批重大科學(xué)裝置，是科技創(chuàng)新快速集聚力量的體現(xiàn)。”之江實(shí)驗(yàn)室副主任、浙江省智能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)會理事長鄭宇化說。

鄭宇化稱，之江實(shí)驗(yàn)室以政府、高校、企業(yè)三方緊密融合的建設(shè)模式和“一體兩核多點(diǎn)”的協(xié)同創(chuàng)新模式，破除科研體制弊端，打造服務(wù)國家戰(zhàn)略的科技力量。

作為重大科技創(chuàng)新平臺，之江實(shí)驗(yàn)室體現(xiàn)了探索新型舉國體制的浙江路徑。新型舉國體制能發(fā)揮我國集中力量辦大事的優(yōu)良傳統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的突破。

重型燃?xì)廨啓C(jī)是能源行業(yè)的核心裝備，被譽(yù)為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”。2016年“科技創(chuàng)新2030—重大項(xiàng)目”實(shí)施，航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)被列為百項(xiàng)工程之首。中國聯(lián)合重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)有限公司作為重型燃機(jī)工程的牽頭實(shí)施單位，探索出了“科研工程化”的獨(dú)特經(jīng)驗(yàn)道路，是將新型舉國體制的戰(zhàn)略目標(biāo)轉(zhuǎn)化為切實(shí)可行的行動方案。

黨的十九屆四中全會提出，要“構(gòu)建社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)新型舉國體制。”2020年3月2日，習(xí)近平總書記在北京考察新冠肺炎防控科研攻關(guān)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，要完善關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)的新型舉國體制。

5年來，從“墨子號”升空到嫦娥五號奔月，從“深海勇士”下潛到“北斗”成功組網(wǎng)，再到“祝融號”探火，新型舉國體制優(yōu)勢在攻克關(guān)鍵核心技術(shù)中澎湃著宏偉力量。

攻堅(jiān)克難要念好“人才經(jīng)”

仇旻從瑞典皇家理工學(xué)院回國后不久便開啟了“冰刻”研究計(jì)劃。經(jīng)過多年努力，他和團(tuán)隊(duì)研發(fā)出國內(nèi)首臺“冰刻”系統(tǒng)。此后，仇旻團(tuán)隊(duì)全力研發(fā)“冰刻系統(tǒng)2.0”，希望以此改變傳統(tǒng)電子束光刻煩瑣的加工程序，創(chuàng)造出一套全流程一體化、自動化的微納加工系統(tǒng)。

“像仇旻這樣卓越的海歸人才在西湖大學(xué)還有很多。”西湖大學(xué)公共事務(wù)部主任俞熙娜表示，西湖大學(xué)自成立以來始終注重面向全球大力引進(jìn)高水平師資。據(jù)她介紹，截至2020年底，西湖大學(xué)已吸引141位優(yōu)秀博士生導(dǎo)師加盟，90%以上從海外直接引進(jìn);116個(gè)獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室完成建設(shè)。

功以才成，業(yè)由才廣。今年3月，習(xí)近平總書記在《求是》雜志發(fā)表文章指出，“硬實(shí)力、軟實(shí)力，歸根到底要靠人才實(shí)力。全部科技史都證明，誰擁有了一流創(chuàng)新人才、擁有了一流科學(xué)家，誰就能在科技創(chuàng)新中占據(jù)優(yōu)勢。”

回顧杭汽輪發(fā)展歷程，隋永楓對此深有體會：“人才是第一資源，是打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)的源頭活水。”

5年來，我國不斷培植人才成長的沃土，創(chuàng)造人才匯聚的環(huán)境。提出“破四唯”，出臺《關(guān)于分類推進(jìn)人才評價(jià)機(jī)制改革的指導(dǎo)意見》，在國家重大研發(fā)任務(wù)中全面推行“揭榜掛帥”機(jī)制，為來華創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)外國人才提供更多便利保障……一系列舉措推動形成“天下英才聚神州、萬類霜天競自由”的創(chuàng)新局面。(代小佩)