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福特發(fā)言人凱瑟琳-哈格特表示：“雖然我們尊重陪審團(tuán)的決定，但我們認(rèn)為事實(shí)和法律并不支持這一結(jié)果。福特公司將對(duì)這一判決提出上訴。”亞匯網(wǎng)了解到，爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是2004年兩家公司之間的一份合同，其中涉及Versata公司開(kāi)發(fā)的用于管理汽車(chē)部件在組裝過(guò)程中如何配置的軟件。陪審團(tuán)認(rèn)定，福特公司濫用了機(jī)密信息，對(duì)Versata的軟件進(jìn)行逆向工程，用于自己的商業(yè)用途，并在沒(méi)有許可證的情況下使用該軟件。根據(jù)陪審團(tuán)裁決書(shū)，陪審團(tuán)裁定福特就違約賠償8226萬(wàn)美元，就濫用商業(yè)機(jī)密賠償2239萬(wàn)美元。據(jù)Versata公司的律師丹-韋伯（DanWebb）稱(chēng)，福特公司在20世紀(jì)90年代末雇用Versata開(kāi)發(fā)軟件，旨在解決導(dǎo)致昂貴的召回的問(wèn)題。這兩家公司在2004年達(dá)成了福特公司使用該軟件的15年合同，但福特公司在2014年終止了該協(xié)議，說(shuō)他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了自己的軟件。韋伯告訴陪審團(tuán)，Versata后來(lái)發(fā)現(xiàn)福特“在背后捅了我們一刀”，他們秘密開(kāi)發(fā)的軟件包含了Versata的商業(yè)機(jī)密。福特發(fā)言人哈格特說(shuō)，這一判決對(duì)福特公司目前的產(chǎn)品或活動(dòng)沒(méi)有影響，“該軟件自2014年以來(lái)就沒(méi)有使用過(guò)，這是后端企業(yè)軟件，最后一次使用是在近十年前，用于支持車(chē)輛配置和設(shè)計(jì)以及材料預(yù)測(cè)。它從未在車(chē)輛上使用過(guò)?！比欢?，韋伯稱(chēng)，福特公司所說(shuō)的根本不是事實(shí)，這些軟件至今仍在使用，這也是陪審員對(duì)福特公司進(jìn)行懲罰的判決的原因。