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指股網(wǎng)——國信期貨：原油大漲，燃油跟漲【觀望】周三夜間，國際原油大漲3.55%，支撐燃料油成本端，燃料油跟漲，漲幅1.98%。國際市場，燃料油需求逐漸進入淡季，圣誕節(jié)至春節(jié)前一般為航運業(yè)淡季，船用油需求不佳。但是美國等多地出現(xiàn)極端天氣，取暖油有一定支撐。國內(nèi)方面，目前市場成品油需求又隨回暖，但是弱于往年，重油二次加工利潤始終表現(xiàn)一般，燃料油供應相對寬松。隨著春節(jié)將近，部分煉廠已經(jīng)逐漸進入休假狀態(tài)，燃料油市場呈現(xiàn)供需不足的趨勢，基本面偏空帶來上方壓力。建議投資者暫時觀望，關(guān)注原油走勢和宏觀經(jīng)濟對燃油影響。南華期貨：燃料油大幅反彈，影響因素有三個【觀望】上周新加坡燃料油庫存增加6.1萬噸至335.9萬噸，ARA燃料油庫存增加0.6萬噸至111.4萬噸，舟山燃料油庫存降低8萬噸至82萬噸。新加坡高硫浮倉庫存下降6.9萬噸至134.5萬噸。國內(nèi)FU倉單下降至117780噸，低硫期貨倉單降低至0。2023年第一批低硫燃料油出口配額于近日下發(fā)，共計或800萬噸，較2022年第一批低硫燃料油出口配額650萬噸，增加150萬噸或23.08%。低硫出口配額增加，對低硫裂解產(chǎn)生抑制，打擊內(nèi)外價差。對于高硫來講除了原油影響之外，影響因素有三個，一是新加坡浮倉庫存變動，二是來料加工需求增長，三是，俄羅斯高硫出口情況。華泰期貨：油價大幅反彈，燃料油成本端驅(qū)動增強【觀望】昨日原油價格再度大幅反彈，我們認為除了對于俄羅斯供應收縮及中國需求恢復的定價，也包含了美國12月CPI數(shù)據(jù)的預期。整體來看，油價確實存在上方空間，但當下趨勢并不穩(wěn)定，需要保持謹慎，關(guān)注美國CPI數(shù)據(jù)是否不及預期。對于下游燃料油市場而言，自身短期市場驅(qū)動有限，而油價的大幅上漲使得成本端驅(qū)動再度增強，有望帶動FU、LU跟隨上漲。但考慮到原油市場多空因素交織，目前趨勢并不穩(wěn)定，風險偏好不高的投資者不建議追漲，可以等待更加明確的信號出現(xiàn)。策略：短期觀望為主，等待原油端趨勢企穩(wěn)；中期關(guān)注FU單邊逢低多及59正套機會。建信期貨：低硫供應端利空較為明顯【觀望】我國年初下發(fā)第一批低硫出口配額，同比再度大增23%，出口配額配合我國低硫產(chǎn)能同步增長，將進一步施壓亞太地區(qū)的低硫燃料油供應。疊加中東地區(qū)煉廠23年將逐步投產(chǎn)，低硫供應端的利空將較為明顯。需求方面，歐洲天然氣價格大幅回落，對低硫支撐減弱。高硫端俄羅斯成品油受到歐盟制裁后，供應將進一步收緊，需求端中東夏季取暖用量相對穩(wěn)定。疊加內(nèi)盤高硫倉單有所回落，支撐價格上行。預計燃料油單邊價格跟隨油價震蕩運行為主，套利方面高低硫價差可能維持低位，后期關(guān)注俄羅斯貨源對亞洲高硫價格的壓制情況。東吳期貨：低硫燃料油反彈空間或有限【偏空頭】展望后市，我們認為歐美高利率背景下，短期情緒式上漲難以為繼，原油端總體依然維持高位區(qū)間震蕩。低硫燃料油方面，隨著國內(nèi)今年下發(fā)的第一批低硫燃油出口配額為超過去年同期150萬噸的800萬噸逐漸流入亞洲市場，疊加俄羅斯成品油2月受到歐盟制裁后大概率亞洲方向流量增加對亞洲成品油市場形成沖擊，低硫燃料油反彈空間或有限。本文由財聯(lián)社授權(quán)“匯通財經(jīng)”轉(zhuǎn)發(fā)