2月17日，資本邦了解到，春節(jié)后的A股市場，大基建板塊迎來爆發(fā)。在這其中，2021年12月31日登陸市場的匯通集團(tuán)(603176.SH)的漲勢最為引人關(guān)注。

在上市后28個(gè)交易日內(nèi)收獲23個(gè)漲停，較發(fā)行價(jià)1.7元/股已暴漲超7倍。截至最新收盤，匯通集團(tuán)報(bào)收13.64元/股，市值超60億元，若投資者有幸此前中得一簽，以1700元的本金獲利近1.2萬元。

面對(duì)股價(jià)持續(xù)暴漲，匯通集團(tuán)近期也頻繁發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告，2月16日盤后，公司再度公告，重申二級(jí)市場交易風(fēng)險(xiǎn)，表示目前股票價(jià)格已嚴(yán)重背離基本面。

匯通集團(tuán)股票于2022年2月16日收盤價(jià)格再次漲停，截至公告日，公司股票漲幅較大，目前公司基本面未發(fā)生重大變化，也不存在應(yīng)披露未披露的重大信息。

截至2022年2月16日收盤，公司收盤價(jià)格為13.64元。剔除大盤整體因素后，公司股價(jià)近期波動(dòng)幅度較大，2月16日的換手率為49.57%，顯著高于公司收盤前20個(gè)交易日(自2022年1月12日至2022年2月15日)日平均換手率26.32%的水平，值得一提的是，此前2022年1月12日-2月15日，公司日均換手率也達(dá)到了26.32%。

從市盈率來看，匯通集團(tuán)最新滾動(dòng)市盈率為65.56，顯著高于行業(yè)平均市盈率8.22的水平，幾近是行業(yè)平均市盈率的8倍。

匯通集團(tuán)對(duì)此表示，公司目前股票價(jià)格已嚴(yán)重背離公司基本面情況，也顯著高于行業(yè)平均水平，并存在多方面風(fēng)險(xiǎn)：

應(yīng)收賬款、合同資產(chǎn)減值風(fēng)險(xiǎn)：2021年四季度公司應(yīng)收賬款回收情況不及預(yù)期，尤其部分長賬齡項(xiàng)目收款情況不佳，造成計(jì)提減值損失明顯增加，目前預(yù)計(jì)考慮所得稅影響后2021年全年資產(chǎn)減值占2020年公司歸母凈利潤的比重為10%～20%，對(duì)業(yè)績影響明顯。

業(yè)績下滑風(fēng)險(xiǎn)：預(yù)計(jì)2021年業(yè)績將較2020年下滑，具體業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)正在審計(jì)，將在年報(bào)中進(jìn)行詳細(xì)披露。

原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)：2018年-2021年9月末，公司承接的建筑施工項(xiàng)目的直接材料成本占公司施工業(yè)務(wù)總成本的比例分別為50.11%、55.55%、50.44%和52.83%，占比較高。公司雖然有一些防范原材料價(jià)格波動(dòng)成本增加的措施，但這些措施可能不能完全抵償原材料價(jià)格波動(dòng)導(dǎo)致的成本增加，公司面臨原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。但以上措施可能不能完全抵償原材料價(jià)格波動(dòng)導(dǎo)致的成本增加，公司面臨原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

自成立以來，匯通集團(tuán)一直以為公路、市政、房屋建筑工程施工及相關(guān)建筑材料銷售、勘察設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測等為主營業(yè)務(wù)，主要聚焦河北區(qū)域市場，同時(shí)深耕京津冀、雄安新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，目前市場范圍已覆蓋10余個(gè)省市，累計(jì)參建設(shè)各等級(jí)公路1700多公里，其中高速公路340多公里。

2018年-2021年三季度，匯通集團(tuán)營業(yè)收入分別為16.20億、24.07億、23.98億、16.87億元，凈利潤分別為2603.98萬、9059.40萬、9634.19萬、7253.79萬。(黃 毅)