12月15日，資本邦了解到，隨著中國平安披露11月份保費數據，至此，A股五大險企前11月保費情況全部披露完畢。

2021年前11個月，五大險企累計實現保費收入2.31萬億元，同比微降0.62%，降幅較前10個月收窄0.35個百分點。

其中，中國人壽、中國人保、中國平安、中國太保和新華保險份別實現原保險保費收入為5934億元、5311.89億元、6916.20億元、3413.59億元和1551.13億元，同比增幅分別為1.23%、2.17%、-5.22%、0.81%和1.67%。

壽險業(yè)務方面，中國人壽、新華保險、人保壽險前11個月總保費實現同比增長，分別達到1.23%、1.67%及2.19%。

單月保費來看，2021年11月份，A股五大險企壽險保費合計為691億元，同比微增1.2%。其中，人保壽險單月保費增速亮眼，同比達到89.60%。

西部證券非銀行業(yè)首席分析師羅鉆輝則表示，險企打響開門紅給四季度保費收入帶來一定壓力。其中中國太保、新華保險由于開門紅啟動時間相對較晚以及低基數的原因，11月保費收入實現正增長，躉交業(yè)務則拉動人保壽保費同比高速增長。上市險企財險業(yè)務表現相對較好，保費同比缺口持續(xù)收窄。

產險業(yè)務方面，今年前11個月，人保財險、平安財險和太保財險(含安信農險)分別實現原保險保費收入4052.28億元、2433.20億元和1400.63億元，同比增幅分別是1.58%、-7.29%和2.97%。

單月保費更是全部回暖，人保財險、平安財險和太保財險的財險11月份的同比增速分別達到13.42%、4.41%和4.62%。

東吳證券非銀金融首席分析師胡翔團隊認為，壽險行業(yè)整體低迷，負債端持續(xù)承壓。不過，車險綜改一年后，保費收入同比增長情況已獲明顯改善，而新能源汽車商業(yè)保險專屬條款的實行或將再次壓低基準保費;相應措施將在中長期進一步強化規(guī)模集中效應，龍頭險企有望憑借其在費率、渠道、數據、品牌等方面的優(yōu)勢，進一步強化競爭壁壘，持續(xù)跑贏市場。（鄒文榕）