10月13日，資本邦了解到，近日，中國銀行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《中國金融租賃行業(yè)發(fā)展報告(2020)》(簡稱《報告》)。

《報告》顯示，2020年我國金融租賃行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模保持增長，但增速繼續(xù)下滑。

具體來看，截至2020年末，金融租賃行業(yè)總資產(chǎn)3.54萬億元，同比增長8.59%，增幅較2019年下降0.02個百分點?？傌搨?.03萬億元，同比增長9.35%，增幅較2019年提高0.98個百分點。

航空行業(yè)方面，《報告》分析認為，該行業(yè)受疫情影響較大，不過金融租賃行業(yè)積極支持國產(chǎn)飛機，助力民族航空工業(yè)。

具體來看，2019年，受波音MAX機型停飛影響，金融租賃行業(yè)飛機資產(chǎn)規(guī)模增速明顯放緩。2020年，受新冠肺炎疫情影響，飛機資產(chǎn)規(guī)模首次下滑。截至2020年末，金融租賃行業(yè)自有機隊規(guī)模為1738架，資產(chǎn)規(guī)模為4500.43億元，同比下降0.41%。

航運市場方面，《報告》數(shù)據(jù)顯示，截至2020年末，金融租賃行業(yè)自有船隊規(guī)模為1301艘，資產(chǎn)規(guī)模達2253.87億元，同比增長31.9%。值得關(guān)注的是，截至2020年末，船舶經(jīng)營租賃資產(chǎn)余額首次超過融資租賃資產(chǎn)余額，船舶資產(chǎn)管理及運營能力邁上新的臺階。

目前，金融租賃行業(yè)的角色定位正在從傳統(tǒng)的“融資方”或“金融船東”逐步向“投資方”或“獨立船東”轉(zhuǎn)變，市場參與度日益提升。

《報告》還顯示，中小微企業(yè)業(yè)務發(fā)展迅猛，已成為金融租賃行業(yè)業(yè)務的重要組成部分。10月13日，資本邦了解到，近日，中國銀行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《中國金融租賃行業(yè)發(fā)展報告(2020)》(簡稱《報告》)。

《報告》顯示，2020年我國金融租賃行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模保持增長，但增速繼續(xù)下滑。

具體來看，截至2020年末，金融租賃行業(yè)總資產(chǎn)3.54萬億元，同比增長8.59%，增幅較2019年下降0.02個百分點?？傌搨?.03萬億元，同比增長9.35%，增幅較2019年提高0.98個百分點。

航空行業(yè)方面，《報告》分析認為，該行業(yè)受疫情影響較大，不過金融租賃行業(yè)積極支持國產(chǎn)飛機，助力民族航空工業(yè)。

具體來看，2019年，受波音MAX機型停飛影響，金融租賃行業(yè)飛機資產(chǎn)規(guī)模增速明顯放緩。2020年，受新冠肺炎疫情影響，飛機資產(chǎn)規(guī)模首次下滑。截至2020年末，金融租賃行業(yè)自有機隊規(guī)模為1738架，資產(chǎn)規(guī)模為4500.43億元，同比下降0.41%。

航運市場方面，《報告》數(shù)據(jù)顯示，截至2020年末，金融租賃行業(yè)自有船隊規(guī)模為1301艘，資產(chǎn)規(guī)模達2253.87億元，同比增長31.9%。值得關(guān)注的是，截至2020年末，船舶經(jīng)營租賃資產(chǎn)余額首次超過融資租賃資產(chǎn)余額，船舶資產(chǎn)管理及運營能力邁上新的臺階。

目前，金融租賃行業(yè)的角色定位正在從傳統(tǒng)的“融資方”或“金融船東”逐步向“投資方”或“獨立船東”轉(zhuǎn)變，市場參與度日益提升。

《報告》還顯示，中小微企業(yè)業(yè)務發(fā)展迅猛，已成為金融租賃行業(yè)業(yè)務的重要組成部分。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，金融租賃行業(yè)新增中小微企業(yè)客戶129594戶，同比增長140.45%。

截至2020年末，金融租賃行業(yè)面向中小微企業(yè)業(yè)務余額為14389.05億元，同比增長19.92%，存量客戶合計185313戶，同比增長117.73%;中小微企業(yè)業(yè)務余額占行業(yè)的45.62%。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，金融租賃行業(yè)新增中小微企業(yè)客戶129594戶，同比增長140.45%。

截至2020年末，金融租賃行業(yè)面向中小微企業(yè)業(yè)務余額為14389.05億元，同比增長19.92%，存量客戶合計185313戶，同比增長117.73%;中小微企業(yè)業(yè)務余額占行業(yè)的45.62%。(小 白)