科創(chuàng)板又現(xiàn)一只上市首日盤中破發(fā)個(gè)股!

10月26日，中科微至正式登陸上市，競(jìng)價(jià)低開0.22%。公司以90元/股開盤，盤中股價(jià)一度低至82元/股，盤中股價(jià)跌幅一度超過7%。

圖片來源：東財(cái)Choice數(shù)據(jù)

中科微至主要從事智能物流分揀系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及銷售服務(wù)，是國(guó)內(nèi)智能物流分揀系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)領(lǐng)先的綜合解決方案提供商，主要產(chǎn)品包括交叉帶分揀系統(tǒng)、大件分揀系統(tǒng)等。

其實(shí)就業(yè)績(jī)表現(xiàn)來看，中科微至歷來業(yè)績(jī)表現(xiàn)還不錯(cuò)。

2018年至2020年，中科微至分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.25億元、7.51億元、12.04億元;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4289.14萬元、1.34億元、2.13億元。

今年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.73億元，同比增長(zhǎng)61.32%，凈利潤(rùn)1.02億元，同比增長(zhǎng)32.34%。

而這不是科創(chuàng)板第一只首日遭遇破發(fā)的新股。

上周五(10月22日)，中自科技登陸科創(chuàng)板首日同樣遭遇大跌破發(fā)，公司的發(fā)行價(jià)為70.9元/股，盤中一度低至58.88元，該價(jià)格比發(fā)行價(jià)70.90元要低16.95%，當(dāng)日收盤公司報(bào)收63.97元/股。

該股也創(chuàng)下注冊(cè)制年內(nèi)第二只首日破發(fā)的新股，第一只則是在2019年12月4日科創(chuàng)板上市的建龍微納。

不過，就業(yè)績(jī)來看，中自科技破發(fā)或許是不無緣由。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年，中自科技分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.37億元、10.01億元、25.77億元;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)-5,930.97萬元、8,655.37萬元、2.18億元。

在今年1-6月，公司營(yíng)業(yè)收入為6.25億元(經(jīng)審閱)，同比下滑54.61%;歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為2871.30萬元(經(jīng)審閱)，同比下滑81.76%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)2325.78萬元(經(jīng)審閱)，同比下滑86.31%。

對(duì)此，中自科技解釋業(yè)績(jī)下滑主要由于下游天然氣重卡終端銷量受年初油氣價(jià)差縮減、上半年國(guó)五柴油重卡沖量銷售等短期不利因素影響所致。

同樣，10月25日，凱爾達(dá)正式科創(chuàng)板上市，發(fā)行價(jià)為47.11元/股，上市當(dāng)日股價(jià)開盤44.80元/股破發(fā)，盤中最低達(dá)44.10元/股，不過，截至收盤，公司股價(jià)收漲回來，報(bào)收52.18元/股，避免創(chuàng)下收盤破發(fā)的窘境。

放眼整個(gè)A股市場(chǎng)，資本邦統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截止10月25日，今年上市的新股中破發(fā)的已超過30家，以往打中新股就像中了彩票的日子一去不復(fù)返，對(duì)于新股申購(gòu)，也需要投資者自己了解個(gè)股所在的行業(yè)狀態(tài)，對(duì)于一些高估值、高發(fā)行價(jià)、行業(yè)卻未能處于高發(fā)展的個(gè)股謹(jǐn)慎選擇。

其實(shí)，在注冊(cè)制下，市場(chǎng)化發(fā)行定價(jià)會(huì)愈發(fā)完善，新股破發(fā)也將是一個(gè)正?，F(xiàn)象。對(duì)于新股破發(fā)情況，有券商分析稱，新股破發(fā)可能是件好事，體現(xiàn)了注冊(cè)制要求下的“市場(chǎng)化定價(jià)”。

“這將打破‘新股不敗’的思維定式，在一定程度上遏止炒新的不合理行為，促使新股收益的理性回歸，對(duì)新股有一個(gè)真實(shí)價(jià)值的判斷。”

不知道中科微至能否像凱爾達(dá)一樣在收盤逆襲避免收盤破發(fā)的窘境呢?（陳蒙蒙）