原標(biāo)題：電解鋁價(jià)格年內(nèi)漲超12%！航空航天、新能源車(chē)等領(lǐng)域用鋁需求大增

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近幾年，國(guó)內(nèi)電解鋁價(jià)格穩(wěn)中走強(qiáng)。今年年初至今，鋁的現(xiàn)貨最高價(jià)沖至每噸19880元，年內(nèi)漲幅超過(guò)12%。隨著“金九銀十”鋁行業(yè)傳統(tǒng)旺季的到來(lái)，用鋁量需求大增，促進(jìn)了鋁價(jià)的上漲，哪些行業(yè)對(duì)鋁材需求量大增？

鋁合金具有高強(qiáng)度、高韌性等優(yōu)良特性，一直以來(lái)就是航空航天領(lǐng)域使用的主導(dǎo)材料，主要用于機(jī)身框架、蒙皮、機(jī)翼壁板等。隨著國(guó)家大力發(fā)展航空航天事業(yè)，飛機(jī)用到的鋁合金部件也在持續(xù)增加。

山東某鋁業(yè)股份有限公司董事長(zhǎng) 呂正風(fēng)：目前國(guó)內(nèi)外主要支線航空飛機(jī)每架用鋁占比大約在75%。預(yù)計(jì)航空板在未來(lái)3年-5年內(nèi)，將具備5萬(wàn)噸的年產(chǎn)能，擠壓材3年內(nèi)具備1萬(wàn)噸-1.5萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力。

此外，在新能源汽車(chē)的輕量化發(fā)展上，鋁也發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，使用汽車(chē)鋁板可以有效減輕汽車(chē)重量，促進(jìn)節(jié)能減排，對(duì)于整車(chē)的啟動(dòng)速度、燃油經(jīng)濟(jì)性、車(chē)輛控制穩(wěn)定性等都大有裨益。相較于傳統(tǒng)汽車(chē)，目前新能源汽車(chē)用鋁量在不斷增加。

山東某鋁業(yè)股份有限公司鋁業(yè)板帶事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理 孟雙：新能源汽車(chē)用鋁量約為普通燃油車(chē)的1.3倍。截至2023年6月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)平均單車(chē)用鋁量會(huì)達(dá)到220公斤。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售627.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.5％，市場(chǎng)占有率達(dá)29.8％。前三季度，新能源汽車(chē)出口量為82.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。

卓創(chuàng)資訊鋁行業(yè)高級(jí)分析師 李曉蓓：如果從需求端來(lái)看，像光伏行業(yè)、新能源汽車(chē)領(lǐng)域用鋁量在不斷地提升，終端消費(fèi)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)購(gòu)買(mǎi)力增加的狀態(tài)。如果從出口方面來(lái)看，也是有一些亮點(diǎn)，比如像新能源汽車(chē)領(lǐng)域的材料，出口量有一定程度的增加，對(duì)于整個(gè)出口形勢(shì)也有一定的利好作用。