中國(guó)發(fā)展網(wǎng)綜合報(bào)道 據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息 自2022年7月26日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低300元和290元。調(diào)整后，各省（區(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

【資料圖】

國(guó)家發(fā)改委強(qiáng)調(diào)，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。消費(fèi)者可通過12315平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。

年內(nèi)首迎“三連跌”，“十漲四跌零擱淺”格局形成

本輪調(diào)價(jià)是成品油零售限價(jià)年內(nèi)第四次下調(diào)，也促成了年內(nèi)首次“三連跌”。截至目前，今年以來，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)共經(jīng)歷14次調(diào)價(jià)，呈“十漲四跌零擱淺”態(tài)勢(shì)。據(jù)有關(guān)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)測(cè)算，本次調(diào)價(jià)折合成升價(jià)后，92號(hào)汽油價(jià)格每升下調(diào)0.24元，95號(hào)汽油每升下調(diào)0.25元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.25元。

漲跌相抵后，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1740元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1675元/噸。折合升價(jià)后，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別上調(diào)1.36元、1.44元、1.42元。此次零售價(jià)下調(diào)落實(shí)后，將繼續(xù)回吐部分漲幅，降低用油成本。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算，以油箱容量50L的普通私家車為例，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花12元左右，較6月中下旬少花39元左右。柴油方面，油箱容量為160L的大貨車，加滿一箱油與上一輪調(diào)價(jià)后相比將少支出約40元。

同樣，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟（2022年8月9日24時(shí)）之前，消費(fèi)者用油成本將降低19.2元左右。

物流行業(yè)支出成本同樣也是如此，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個(gè)月內(nèi)，單輛車的燃油成本將減少475元左右。

據(jù)馬建彩分析，除西藏、海南高價(jià)市場(chǎng)外，本輪零售價(jià)再度下調(diào)兌現(xiàn)后，國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油價(jià)格水平將在8.45-8.6元/升，0號(hào)柴油價(jià)格水平將在8.1-8.3元/升，較6月28日之前價(jià)格回落明顯。

馬建彩表示，“當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)繼續(xù)權(quán)衡供需兩大因素，短期內(nèi)價(jià)格走勢(shì)維持震蕩走勢(shì)，新一輪調(diào)價(jià)方向暫不明朗。”

油價(jià)大幅震蕩，短期內(nèi)仍可能弱勢(shì)運(yùn)行

調(diào)價(jià)周期內(nèi)，沙特表示原油產(chǎn)能有限、拒絕大幅增產(chǎn)，給油價(jià)帶來一定支撐。但市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)衰退、原油需求減少的擔(dān)憂情緒繼續(xù)升溫，油價(jià)在大幅震蕩中明顯下跌。一方面高油價(jià)已對(duì)當(dāng)前消費(fèi)產(chǎn)生抑制，美國(guó)夏季出行季汽油需求同比下降近8%，接近2020年7月以來的較低水平，庫(kù)存增幅遠(yuǎn)大于預(yù)期。另一方面，高通脹對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響日益增大，市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)及原油需求增長(zhǎng)預(yù)期均下滑，歐盟下調(diào)歐元區(qū)今明兩年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)值，歐佩克預(yù)計(jì)明年原油需求增速將下滑70萬桶/日。此外，美元指數(shù)再創(chuàng)20年新高也打壓以美元計(jì)價(jià)的原油價(jià)格，兩市油價(jià)降至今年4月以來低點(diǎn)。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調(diào)價(jià)周期下降5.87%、6.78%。

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)仍可能弱勢(shì)運(yùn)行。需求方面，高油價(jià)帶來的消費(fèi)疲軟仍將延續(xù)。供應(yīng)方面，美歐允許貿(mào)易商購(gòu)買俄羅斯海運(yùn)原油并出售至第三方，利比亞原油生產(chǎn)部分恢復(fù)，有助于緩解供應(yīng)緊張局面。