原標(biāo)題：2021年云南鐵路貨物發(fā)送總量達(dá)到6408萬(wàn)噸

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 黃榆 通訊員 謝一可  劉昊亮   

據(jù)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)“昆明局集團(tuán)”）消息，2021年，云南鐵路貨物運(yùn)輸交出亮眼成績(jī)單：貨物發(fā)送總量達(dá)到6408萬(wàn)噸，同比增加375.6萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.2%，創(chuàng)近11年以來(lái)貨物發(fā)送量歷史新高；集裝箱發(fā)送總量達(dá)到2371.7萬(wàn)噸，同比增加526.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)28.6%，增長(zhǎng)率全國(guó)第一，為云南深度融入“大循環(huán)、雙循環(huán)”新發(fā)展格局，奠定堅(jiān)實(shí)鐵路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)。

國(guó)內(nèi)運(yùn)輸增量明顯

2021年，在面臨世紀(jì)疫情沖擊，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，國(guó)際環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻和不確定的情況下，云南鐵路國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸逆勢(shì)上揚(yáng)，國(guó)內(nèi)貨物發(fā)送總量超6300萬(wàn)噸，創(chuàng)下歷史最好水平。

從發(fā)送貨物情況看，煤炭、鋼鐵、焦炭占2021年云南鐵路貨物發(fā)送總量前三，分別達(dá)到了1511.7萬(wàn)噸、845.2萬(wàn)噸、682.4萬(wàn)噸，其中，鋼鐵、焦炭較2020年增長(zhǎng)33.1%、34.4%。發(fā)送貨物最多的車(chē)站為讀書(shū)鋪站，日均發(fā)送貨運(yùn)達(dá)到1.4噸。

昆明局集團(tuán)貨運(yùn)部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2021年，云南鐵路在優(yōu)化貨物運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備和裝卸勞力跨站調(diào)配機(jī)制上下大力氣，全年調(diào)配裝卸機(jī)械28臺(tái)次，組織233人次支援應(yīng)對(duì)部分站點(diǎn)集中到卸困難，實(shí)施貨運(yùn)上量短平快項(xiàng)目，制定11個(gè)“一站一策”卸車(chē)方案，建立14個(gè)區(qū)域配送中心，滿足云南各貨運(yùn)站點(diǎn)裝卸車(chē)需求，確保云南鐵路貨物裝得上、卸得下。

在加強(qiáng)裝卸車(chē)質(zhì)量和效率的同時(shí)，鐵路部門(mén)進(jìn)一步深化減稅降費(fèi)成果，在降低社會(huì)物流成本上下功夫，在運(yùn)價(jià)權(quán)限內(nèi)，給予云南生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)價(jià)優(yōu)惠讓利金額達(dá)到7.81億元，促進(jìn)了遠(yuǎn)距離貨運(yùn)發(fā)送量增長(zhǎng)7.6%。全力落實(shí)國(guó)家電煤運(yùn)輸保供行動(dòng)，全年電煤運(yùn)輸總量達(dá)到352.5萬(wàn)噸，有效保障了云南、貴州、四川等電廠電煤存儲(chǔ)穩(wěn)定。

國(guó)際運(yùn)輸持續(xù)上量

2021年12月3日，中老鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)面向南亞?wèn)|南亞擁有了新的一條重要物流通道。開(kāi)通以來(lái)，中老鐵路開(kāi)行國(guó)際貨物列車(chē)超80列，發(fā)送貨物超過(guò)5萬(wàn)噸，日均開(kāi)行國(guó)際貨物列車(chē)達(dá)4對(duì)以上。

隨著中老鐵路的開(kāi)通，云南擁有了中老鐵路、昆河米軌鐵路兩條國(guó)際運(yùn)輸通道，擁有昆（明）河（口）鐵路、大（理）臨（滄）兩條直達(dá)口岸的運(yùn)輸通道，形成了南至老撾和緬甸等東南亞國(guó)家、東至西部海陸新通道、西至孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、北至成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

2021年全年，云南鐵路共發(fā)送國(guó)際貨物總量達(dá)到61.6萬(wàn)噸。除中老鐵路外，昆河米軌鐵路開(kāi)行國(guó)際貨物列車(chē)超874對(duì)，同比超72列、增長(zhǎng)8.98%，完成貨物運(yùn)輸57.15萬(wàn)噸，其中進(jìn)口30.45萬(wàn)噸，出口26.70萬(wàn)噸。家具、電子產(chǎn)品、商用車(chē)、農(nóng)產(chǎn)品等貨物乘著貨物列車(chē)從生產(chǎn)地直通老撾、越南，再轉(zhuǎn)向東南亞等國(guó)家，貨物品類(lèi)不斷增多，在疫情防控期間有效突破了跨境運(yùn)輸物流瓶頸，加速了和東盟各國(guó)的互聯(lián)互通。

以此同時(shí)，自2018年開(kāi)行的云南西部海陸新通道班列，在2021年也創(chuàng)下開(kāi)行3年以來(lái)的發(fā)送貨物量最高水平，全年累計(jì)發(fā)送貨物295列56.4萬(wàn)噸，同比增加217列47.5萬(wàn)噸，發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)向好。

集裝箱運(yùn)輸屢創(chuàng)新高

集裝箱運(yùn)輸具有發(fā)運(yùn)快速、裝運(yùn)便捷、綠色環(huán)保、綜合運(yùn)輸成本低等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。2021年，云南鐵路集裝箱運(yùn)輸占比已達(dá)到40%以上，占比全國(guó)第一；通過(guò)集裝箱運(yùn)輸貨物超2371萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28.6%，增長(zhǎng)率全國(guó)第一。

昆明局集團(tuán)貨運(yùn)部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，昆明局集團(tuán)堅(jiān)持將集裝箱多式聯(lián)運(yùn)作為深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展的主攻方向，加大設(shè)備設(shè)施投入力度，2021年新投入增配重型叉車(chē)、門(mén)吊、正面吊等設(shè)備50臺(tái)，新開(kāi)通平關(guān)、花家莊、屏邊、臨滄、云縣、威箐等集裝箱辦理站點(diǎn)10個(gè)，實(shí)現(xiàn)管內(nèi)71%的貨運(yùn)站可辦理集裝箱業(yè)務(wù)。

全力組織焦炭、磷礦石、盤(pán)圓等貨物開(kāi)展“散改集、整改集”運(yùn)輸，以敞頂集裝箱推廣使用為抓手，大力開(kāi)展煤炭、焦炭、灰渣、石膏等貨物集裝箱運(yùn)輸，2021年，通過(guò)集裝箱發(fā)送煤焦654.15萬(wàn)噸，較2020年增加244.3萬(wàn)噸，增加近四成，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益“雙提升”。

服務(wù)水平不斷提升

以網(wǎng)上注冊(cè)、電子簽名、電子支付、電子領(lǐng)貨、網(wǎng)上理賠功能突破為載體，昆明局集團(tuán)在全國(guó)率先推進(jìn)95306系統(tǒng)改版升級(jí)試點(diǎn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)集中辦理改革創(chuàng)新，推進(jìn)鐵路貨運(yùn)電子運(yùn)單、電子支付、線上交接、貨物追蹤、到達(dá)預(yù)測(cè)、網(wǎng)上理賠、運(yùn)價(jià)策略等功能運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)服務(wù)一網(wǎng)通辦、貨運(yùn)業(yè)務(wù)一網(wǎng)統(tǒng)管，打造了“口袋里的貨運(yùn)營(yíng)業(yè)廳”。

據(jù)昆明局集團(tuán)貨運(yùn)部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，繼2021年8月11日全路首張電子貨物運(yùn)單在昆明局集團(tuán)管內(nèi)生成以來(lái)，截至2021年底發(fā)到貨物電子運(yùn)單提報(bào)、交付占比分別達(dá)96.8%、99.1%，昆明局集團(tuán)管內(nèi)運(yùn)價(jià)管理全部實(shí)現(xiàn)線上申報(bào)、審定、發(fā)布。

以95306系統(tǒng)改版升級(jí)為契機(jī)，全面實(shí)施貨運(yùn)業(yè)務(wù)集中辦理，將91個(gè)貨運(yùn)站的需求受理、制單核算、收付款、貨運(yùn)進(jìn)款全部集中到昆明辦理，通過(guò)“一個(gè)網(wǎng)站、一部手機(jī)、一個(gè)窗口、一次辦結(jié)”的全流程“一站式”服務(wù)，提升服務(wù)水平，讓客戶(hù)滿意放心。