原標(biāo)題：新開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)9條（段）軌道交通——（引題）

北京城市軌道交通里程達(dá)783公里（主題）

人民日?qǐng)?bào)海外版北京電 2021年12月31日，北京9條（段）軌道交通新線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。至此，北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程已達(dá)783公里、車(chē)站459座，其中換乘站72座。

據(jù)了解，北京此次開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的新線包括：8號(hào)線三期北段、11號(hào)線西段、14號(hào)線剩余段、17號(hào)線南段、19號(hào)線一期、首都機(jī)場(chǎng)線西延、S1線剩余段、16號(hào)線中段剩余段、昌平線南延一期北段，共9條（段）56.1公里。其中，11號(hào)線為冬奧支線，裝修上融合了“北京、首鋼、冬奧”等元素，此次新開(kāi)通了金安橋站、北辛安站、新首鋼站3座車(chē)站，乘客可直達(dá)新首鋼園區(qū)。另外，作為智慧軌道交通示范線，11號(hào)線還搭建了云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析、乘客服務(wù)平臺(tái)、新一代PIS、可視召援、視頻智能分析等有別于其他地鐵線路的建設(shè)內(nèi)容，是北京市第一個(gè)基于云平臺(tái)的智慧乘客服務(wù)系統(tǒng)。

北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2007年以來(lái)，北京市每年都有新的城市軌道交通線路投入運(yùn)營(yíng)，2021年是城市軌道交通新線開(kāi)通的“大年”，開(kāi)通線路的條、段數(shù)為歷年最多。“2021年，北京市城市軌道交通客運(yùn)量30.7億人次，同比增長(zhǎng)34%，軌道交通已成為市民通勤出行的首選?！保ㄓ浾咄蹶荒校?/P>