原標(biāo)題：太倉(cāng)港集裝箱年吞吐量突破700萬標(biāo)箱疏港鐵路專用線開通（主題）

許昆林出席（副題）

新華日?qǐng)?bào)訊 （記者 王拓） 12月29日，江蘇省重點(diǎn)開發(fā)建設(shè)的太倉(cāng)港迎來新的歷史時(shí)刻。上午11:20許，隨著省委副書記、代省長(zhǎng)許昆林宣布“起運(yùn)”“開通”，一個(gè)掛有“太倉(cāng)港2021年第7022129標(biāo)箱”橫幅的集裝箱被緩緩吊起，穩(wěn)穩(wěn)地裝上“江遠(yuǎn)幸福號(hào)”集裝箱船。同時(shí)，太倉(cāng)港疏港鐵路專用線首列列車從浮橋裝卸作業(yè)場(chǎng)出發(fā)，發(fā)往河南鄭州圃田站。

至此，太倉(cāng)港集裝箱年吞吐量突破700萬標(biāo)箱，并結(jié)束了無鐵路接入的歷史，“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代流通體系初步形成，將更有效地支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶腹地及長(zhǎng)三角各港口。

近年來，太倉(cāng)港深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，積極對(duì)接上海國(guó)際航運(yùn)中心，不斷深化港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)融合，2021年集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)34%，集裝箱吞吐量連續(xù)12年長(zhǎng)江第一、連續(xù)4年全省第一，躍居全國(guó)第八位。太倉(cāng)港疏港鐵路專用線是國(guó)家發(fā)改委明確的長(zhǎng)江干線12個(gè)重點(diǎn)鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通項(xiàng)目之一，總投資18.87億元，正線全長(zhǎng)13.2公里。開通后，將以集裝箱及適箱貨物運(yùn)輸為主，進(jìn)一步完善太倉(cāng)港鐵水公聯(lián)運(yùn)、集疏運(yùn)體系，為建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化港口提供堅(jiān)實(shí)保障。

副省長(zhǎng)儲(chǔ)永宏，省政府秘書長(zhǎng)陳建剛參加活動(dòng)。起運(yùn)和開通儀式通過南京主會(huì)場(chǎng)、太倉(cāng)港集裝箱碼頭前沿分會(huì)場(chǎng)和太倉(cāng)港疏港鐵路專用線作業(yè)點(diǎn)視頻連線方式舉行。