6月份是“安全生產(chǎn)月”。6月16日，烏魯木齊市建設(shè)局組織開展建設(shè)工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化暨應(yīng)急演練觀摩開放日活動。

當(dāng)日，觀摩開放的10個工程向公眾開放。烏魯木齊機場改擴建工程機場工程交通中心工程以科技助力建筑工地“聰明又安全”做法和經(jīng)驗格外引人注目。

交通中心工程是烏魯木齊機場改擴建工程配套工程中一項重要的交通樞紐工程，中建新疆建工一建在該項目中引入數(shù)字化、信息化的管理手段及綠色科技，致力于將其打造成以“魯班獎”為引領(lǐng)的精品工程。

交通中心總建筑面積為344590平方米，與航站樓、高架橋、地鐵站廳、停車庫互有銜接，內(nèi)部為換乘中心和敞開式停車庫兩部分，集地鐵、巴士換乘、出租車候車及商業(yè)、旅游集散等多種功能。

走進5月底工地才啟用的“智慧建造科技展示廳”看到，包含建設(shè)施工安全教育VR(虛擬現(xiàn)實)、安全責(zé)任監(jiān)控的蜂鳥識別系統(tǒng)、“BIM5D+智慧工地系統(tǒng)”等10幾項智能化系統(tǒng)的運用，使工地全面實現(xiàn)了生產(chǎn)要素數(shù)字化。

展示廳工作人員黃浩演示，先進智能的“BIM5D+智慧工地數(shù)據(jù)決策系統(tǒng)”全方位覆蓋了工程的各環(huán)節(jié)、各角落。

這是中建新疆建工(集團)有限公司在新疆建筑行業(yè)中實施的首個“BIM5D+智慧工地全過程綜合應(yīng)用項目”，通過AI人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)了項目管理全過程智能化，相當(dāng)于給工地裝一個“智慧大腦”，讓工地變得“聰明又安全”。項目以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為基礎(chǔ)，將綠色施工與文明工地創(chuàng)建有機結(jié)合，最大限度地節(jié)約資源，保護環(huán)境和減少污染。

“施工過程中，大型機械使用效率是影響進度的重要一環(huán)，我們利用BIM技術(shù)三維模擬大型機械作業(yè)，進行塔吊布置檢測，對塔吊與建筑物之間做360度擺臂防碰撞測試，判斷操作使用是否合理。”黃浩介紹說，“在作業(yè)現(xiàn)場安裝‘塔機吊鉤可視化系統(tǒng)’實時監(jiān)測吊鉤載荷重量，檢查起吊物是否超重和滿足生產(chǎn)需要;系統(tǒng)還會自動分析塔機數(shù)據(jù)信息，及時進行碰撞風(fēng)險提醒，通過多指標(biāo)多維度的呈現(xiàn)和分析判斷，指導(dǎo)塔機的合理使用，有效避免塔吊碰撞、起吊超重、違規(guī)操作、指揮不明等塔機常見事故。”

展示廳內(nèi)，科技保安全VR安全教育體驗，吸引參觀者駐足觀看。工作人員介紹，帶上VR頭盔受訓(xùn)人即可虛擬體驗比如高墜、物體打擊、坍塌、逃生、滅火等每一種施工傷害帶來的痛苦感受，主動進行交互式的沉浸感體驗，激發(fā)工人深層次的觸動，進而強化工人的安全意識。

據(jù)悉，得益于科技助力，整個交通中心項目工程建設(shè)提質(zhì)增效。其中，項目采用無人化值守地磅，自動稱量記錄收集相關(guān)數(shù)據(jù)，解放了人力資源;梯架一體化組拼式操作平臺保證腳手架穩(wěn)固性;減隔震工程施工安裝技術(shù)抗震、隔震;自粘式粘性瀝青防水卷材新技術(shù)提高施工速度。

目前，交通中心的換乘中心項目主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成地下一層地上三層，換乘中心主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成80%，預(yù)計6月底混凝土結(jié)構(gòu)完成100%。(記者 朱彤 通訊員 馬伊寧 王華)