5月31日，隨著10#棟屋面混凝土澆筑，中建五局三公司承建的長沙黃花保稅區(qū)A區(qū)二期(一標段)建設項目7棟標準廠房、倉庫，總建筑面積約15.5萬平米，歷時7個月實現(xiàn)全面封頂，配套設施建設全面完成。

“湖南不靠海、不沿邊，走向世界靠藍天。”作為湖南發(fā)展外向型經(jīng)濟的“定海神針”，長沙黃花綜保區(qū)項目對于提升湖南對外開放的層次和水平，加快承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的步伐、推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、全面構建開放型經(jīng)濟新格局，具有十分重大的帶動作用。

據(jù)介紹，該項目位于湖南省長沙縣黃花鎮(zhèn)大元路與黃金大道交叉口，建設分三個標段，總建筑面積約29萬平米，總投資額約7.5億元，本次封頂?shù)囊粯硕慰偨ㄖ娣e約15.5萬平米，其中四棟冷鏈倉庫將為中部產(chǎn)業(yè)冷鏈運輸、冷鏈倉儲形成有利補充，結(jié)構形式、設備保溫對建設提出更高要求。

該項目自2020年9月進場開工以來，克服前期因樁基工期緊、疫情影響造成勞動力不足、梅雨季持續(xù)強降雨、用電負荷不足、材料供應不及時帶來的影響，通過增加作業(yè)人員、周材、機械的投入等方式，將原計劃按4個批次建設的施工部署壓縮為3個批次，項目高峰期1000人同時作業(yè)、2天完成4000平方混凝土、4天完成3500噸鋼筋綁扎、10天完成4000平方倉庫結(jié)構施工，最終如期履約。

據(jù)悉，此次封頂將為黃花綜合保稅區(qū)規(guī)劃建設全面提速，二期項目建設完成后將與機場T3貨運站“無縫對接”，形成緊密聯(lián)動，形成一條特殊的通關通道，實現(xiàn)海外貨物一站式運輸，助力“港區(qū)一體化”建設。(記者 劉靜 通訊員 肖歆沂 段湘波)