11月4日市場(chǎng)三大指數(shù)集體反彈，截至收盤，上證綜指上漲0.81%，深證成指上漲1.30%，創(chuàng)業(yè)板指上漲1.06%。盤面上，11月4日市場(chǎng)呈現(xiàn)普漲格局，兩市近3300家個(gè)股上漲，下跌家數(shù)約1000家，板塊方面，以光伏、碳中和為代表的新能源板塊，以食品飲料、汽車為代表的消費(fèi)板塊，以及游戲、養(yǎng)殖等板塊都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

11月4日市場(chǎng)漲跌分布情況，數(shù)據(jù)來自于WIND

量能方面，11月4日合計(jì)成交金額為1.08萬(wàn)億元，連續(xù)第10個(gè)交易日突破萬(wàn)億關(guān)口。北向資金方面，11月4日繼續(xù)小幅凈流入12.04億元，其中滬股通流出0.41億元，深股通流入12.45億元，已是連續(xù)第6個(gè)交易日凈流入。

來源：Wind

攜政策利好，汽車ETF大漲5.19%

回到盤面，11月4日市場(chǎng)上汽車板塊表現(xiàn)亮眼，汽車ETF(516110)上漲5.19%，成交金額超4000萬(wàn)，漲幅位于11月4日所有股票型ETF之首。智能汽車ETF(159889)11月4日也上漲了2.08%，新能源車ETF(159806)11月4日上漲1.60%。

11月4日汽車板塊表現(xiàn)亮眼，主要原因是有政策利好的加持。昨日，多部門印發(fā)《關(guān)于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》，文件中明確，統(tǒng)籌有關(guān)部門和市級(jí)財(cái)政資金，2025年底前，市級(jí)財(cái)政按照國(guó)家燃料電池汽車示范有關(guān)部門財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金1:1比例出資。統(tǒng)籌安排本市燃料電池汽車發(fā)展專項(xiàng)扶持資金，在市節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排，重點(diǎn)支持車輛示范應(yīng)用、關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、人才引進(jìn)及團(tuán)隊(duì)建設(shè)等。

業(yè)內(nèi)人士在接受上海證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，《若干政策》中對(duì)于行業(yè)和企業(yè)來說，最有吸引力的是財(cái)政的二級(jí)補(bǔ)貼。按照1:1:1直接估算，國(guó)家補(bǔ)貼加上地方補(bǔ)貼，總的獎(jiǎng)勵(lì)資金額度有可能超過50億元。

芯片短缺影響逐步消退，新能源車交付量同比上升。新勢(shì)力5家的10月交付量合計(jì)33215輛，同比+113.1%，環(huán)比-2.1%，主要系短期因素制約，芯片短缺影響逐步消退，進(jìn)入行業(yè)緊平衡狀態(tài)。1-10月累計(jì)交付量合計(jì)280528輛，同比+235.17%。10月份5家重點(diǎn)新勢(shì)力車企中，小鵬+哪吒相對(duì)更佳，蔚來受產(chǎn)品線升級(jí)影響較大。其中小鵬汽車業(yè)績(jī)亮眼，10月交付10138臺(tái)，繼續(xù)破萬(wàn)，同比+233%，環(huán)比-2.6%，符合市場(chǎng)預(yù)期;1~10月累計(jì)交付66542臺(tái)，同比+289%，P5訂單持續(xù)火熱。

行業(yè)景氣不斷上行。芯片短缺影響正在逐步消退，長(zhǎng)期看，在汽車電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)下，汽車未來發(fā)展前景廣闊。此外隨著多地國(guó)五車輛銷售過渡期陸續(xù)結(jié)束、庫(kù)存國(guó)五車輛的逐步消化、限電情況有序環(huán)節(jié)，重卡需求有望迎來復(fù)蘇。投資者可以持續(xù)關(guān)注汽車ETF(516110)、新能源車ETF(159806)、智能汽車ETF(159889)的投資機(jī)會(huì)。

新能源板塊11月4日止跌回升

昨日，光伏50ETF(159864)的第一大權(quán)重股隆基股份由于受“海運(yùn)貨物被美國(guó)暫扣”消息的影響，大跌近9%，帶崩了整個(gè)新能源板塊，昨晚發(fā)布公告回應(yīng)證實(shí)了貨物扣留，但占比不高影響有限。因此11月4日股價(jià)修復(fù)，也帶動(dòng)了整個(gè)新能源板塊的止跌回升。另一方面，偏鴿派的議息會(huì)議決議也刺激了高估值的成長(zhǎng)板塊。

11月4日光伏50ETF(159864)上漲2.35%，碳中和50ETF(159861)上漲2.06%，機(jī)械ETF(516960)也上漲了1.81%，均表現(xiàn)不俗。

長(zhǎng)期來看，光伏、風(fēng)能等新能源板塊均有不錯(cuò)的發(fā)展前景，近日《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》中對(duì)于光伏、風(fēng)能等新能源板塊的發(fā)展前景都設(shè)定了具體的目標(biāo)和規(guī)劃。因此，從行業(yè)景氣度來看，新能源板塊是值得持續(xù)關(guān)注的賽道。由于估值較高，短期如遇業(yè)績(jī)政策估值博弈，可能出現(xiàn)波動(dòng)，大家可以考慮采用逢低分批的方式參與。

風(fēng)險(xiǎn)提示：

投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲(chǔ)蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資人進(jìn)行長(zhǎng)期投資、平均投資成本的一種簡(jiǎn)單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險(xiǎn)，不能保證投資人獲得收益，也不是替代儲(chǔ)蓄的等效理財(cái)方式。

無(wú)論是股票ETF/LOF/分級(jí)基金，都是屬于較高預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)期收益的證券投資基金品種，其預(yù)期收益及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場(chǎng)基金。

基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票，會(huì)面臨因投資標(biāo)的、市場(chǎng)制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風(fēng)險(xiǎn)，提請(qǐng)投資者注意。

板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點(diǎn)之輔助材料，僅供參考，不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的保證。

文中提及個(gè)股短期業(yè)績(jī)僅供參考，不構(gòu)成股票推薦，也不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)和保證。

以上觀點(diǎn)僅供參考，不構(gòu)成投資建議或承諾。如需購(gòu)買相關(guān)基金產(chǎn)品，請(qǐng)您關(guān)注投資者適當(dāng)性管理相關(guān)規(guī)定、提前做好風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)，并根據(jù)您自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力購(gòu)買與之相匹配的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的基金產(chǎn)品?；鹩酗L(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。