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通用汽車(GM.US)明年起將接入特斯拉(TSLA.US)超級充電網(wǎng)絡的舉措，讓其他電動車充電站制造商的股價大幅下跌。

周五，EVgo Inc(EVGO.US)的股價一度下跌了17%，是近一個月來最糟糕的一天。ChargePoint(CHPT.US)的股價一度下挫14%，Blink Charging(BLNK.US)跌超10%，這是自2月份以來最大的日內(nèi)虧損。Beam Global(BEEM.US)跌近5%。

通用汽車是第二家表示將使用特斯拉充電網(wǎng)絡的大型汽車制造商。福特汽車(F.US)在5月份宣布了類似的舉動。受該消息影響，特斯拉股價連續(xù)第11天上漲，通用股價在周五日內(nèi)最高漲幅達6.5%。

雖然這個協(xié)議對其他電動車充電公司有一些影響，華爾街的人士認為市場可能過度反應了。

摩根大通的分析師Bill Peterson在一份報告中寫道，“我們認為這個消息被過度放大了，盡管我們承認這個消息確實讓人質(zhì)疑通用汽車與EVgo的合作關系，EVgo一直是其主要的充電合作伙伴之一”。

摩根大通繼續(xù)看好ChargePoint，認為其在特斯拉不參與競爭的領域，如工作、多戶家庭和車隊等方面處于有利的位置。該行對EVgo的長期發(fā)展方向不太清楚，但表示該公司繼續(xù)與包括豐田汽車(TM.US)和斯巴魯(FUJHY.US)在內(nèi)的其他電動車制造商保持重要的合作關系。即使通用接入特斯拉網(wǎng)絡，該公司在未來可能采取多元化的策略。

美國銀行也認為，對于EVgo來說，前景更加不明朗，即使通用汽車確定了對其eXtend業(yè)務的持續(xù)承諾。

美國銀行的分析師Alex Vrabel在一份報告中表示，“我們預計投資者會對競爭感到不安，EVgo現(xiàn)在將更直接地與特斯拉高度可靠的網(wǎng)絡競爭利用率，為未來的電動車隊提供更大的服務”。

該行還指出，這對硬件供應商ChargePoint來說不是一個問題，因為它的網(wǎng)絡在很大程度上是以車隊為中心的。該行重申了對該公司的“買入”評級。