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原標(biāo)題：小長(zhǎng)假催熱新式出行 電動(dòng)車短租市場(chǎng)升溫

中國(guó)青年報(bào)客戶端訊（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 林潔）電動(dòng)自行車“以租代買”的消費(fèi)模式，逐漸成為城市中短途出行新風(fēng)尚?！拔逡弧奔倨谇跋?，電動(dòng)自行車銷售市場(chǎng)情況顯示，兩輪電動(dòng)車短租正迎來(lái)消費(fèi)小高峰。記者近日從哈啰電動(dòng)車獲悉，其平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，廣東汕頭、深圳等地門店短租預(yù)訂量持續(xù)升溫，月環(huán)比翻了一倍。

“今年疫情政策調(diào)整后，汕頭市南澳島旅游業(yè)復(fù)蘇顯著，相應(yīng)地游客對(duì)租車的需求明顯提升?！惫妱?dòng)車租車門店老板沈劍武表示，他已布局開設(shè)了幾家門店，來(lái)滿足游客島上中短途出行需求。

哈啰電動(dòng)車租車門店。馬化展/攝

兩輪電動(dòng)車短租服務(wù)并非新興模式。據(jù)了解，很多城市都有個(gè)體商戶或區(qū)域型租賃平臺(tái)嘗試經(jīng)營(yíng)，但登記等管理工作費(fèi)事，還會(huì)擔(dān)心遇到不還的，終未成氣候。此外，有愿意嘗鮮的消費(fèi)者也說(shuō)出痛處：“小門店、沒品牌，去問租車押金價(jià)格都不一樣。運(yùn)氣好可能碰上收費(fèi)低的，但又擔(dān)心車輛安全、服務(wù)沒保障。萬(wàn)一路上拋錨，都不知臨時(shí)找誰(shuí)搭救。”

哈啰電動(dòng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，正因洞察到潛藏的市場(chǎng)心聲，今年初哈啰面向門店合作商戶推出了哈啰電動(dòng)車Saas智能租賃平臺(tái)。該平臺(tái)可為門店商家提供智能車輛、智能硬件、租賃服務(wù)、平臺(tái)引流等全場(chǎng)景數(shù)字化租賃服務(wù)能力。而用戶即可通過(guò)就近門店租賃選車、下單服務(wù)，也可通過(guò)哈啰App平臺(tái)線上下單、門店提車。

據(jù)悉，自哈啰電動(dòng)車短租業(yè)務(wù)上線以來(lái)，僅4個(gè)多月時(shí)間已覆蓋國(guó)內(nèi)近60城430余家門店。接下來(lái)，企業(yè)將加快與更多城市門店、渠道經(jīng)銷伙伴合作，持續(xù)擴(kuò)充、加大服務(wù)密度，以期更好服務(wù)廣大消費(fèi)用戶，為合作伙伴賦能。