匯聚新動(dòng)能 激發(fā)新活力——各方共話中小機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展_每日?qǐng)?bào)道
原標(biāo)題:匯聚新動(dòng)能 激發(fā)新活力——各方共話中小機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展
新華社南京4月13日電
(相關(guān)資料圖)
新華社記者周圓
中小機(jī)場(chǎng)是國家綜合機(jī)場(chǎng)體系的重要組成部分。當(dāng)前我國中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展情況怎樣、如何應(yīng)對(duì)高鐵分流影響、如何抓住發(fā)展新機(jī)遇……正在江蘇淮安舉行的第五屆民航中小機(jī)場(chǎng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上,與會(huì)嘉賓共話中小機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。
截至去年底,全國254個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)中有206個(gè)屬于年旅客吞吐量在200萬人次以下的中小機(jī)場(chǎng),占比高達(dá)81.1%。按照地面100公里服務(wù)半徑測(cè)算,中小機(jī)場(chǎng)覆蓋了約50%的國土面積、接近60%的人口。
“一直以來,中小機(jī)場(chǎng)在改善地方投資環(huán)境、擴(kuò)大對(duì)外開放、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等方面發(fā)揮著十分重要的作用?!泵窈骄指本珠L韓鈞說。
以脫貧地區(qū)為例,位于脫貧地區(qū)的80個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)中,中小機(jī)場(chǎng)達(dá)到76個(gè)。黨的十八大以來,脫貧地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量由3200萬人次增加到7800萬人次。在韓鈞看來,中小機(jī)場(chǎng)改善了脫貧地區(qū)的對(duì)外交通條件,顯現(xiàn)出服務(wù)脫貧攻堅(jiān)和全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的支撐作用。
布局規(guī)劃有待完善、技術(shù)人員隊(duì)伍不穩(wěn)定、運(yùn)營管理機(jī)制有短板、智慧化水平有待提升……各方也直面中小機(jī)場(chǎng)面臨的問題與挑戰(zhàn)。
飛友科技研究報(bào)告顯示,800公里以內(nèi)主要為高鐵的市場(chǎng)空間,1500公里以上主要為民航的市場(chǎng)空間,高鐵與民航競(jìng)爭(zhēng)的運(yùn)輸距離范圍主要集中在800公里至1500公里。
飛友科技副總裁宣彤認(rèn)為,在高鐵網(wǎng)絡(luò)密集的地區(qū),中小機(jī)場(chǎng)的航班應(yīng)以遠(yuǎn)距離航線為主,同時(shí)可以利用高鐵方便快捷、車次多等特點(diǎn),吸引周邊客源前來乘機(jī),擴(kuò)大客源基礎(chǔ)。“此外,中小機(jī)場(chǎng)還需要基于自身區(qū)位,利用旅客數(shù)據(jù)、綜合交通數(shù)據(jù)等分析研判,找到合適的定位目標(biāo)、發(fā)展策略。”他說。
當(dāng)前民航業(yè)持續(xù)呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢(shì),中小機(jī)場(chǎng)也迎來新一輪的發(fā)展期?!拔覀円曰窗矅H機(jī)場(chǎng)為核心,提速發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè),配套建設(shè)淮安空港產(chǎn)業(yè)園?!被窗彩形瘯浭分拒娊榻B,目前機(jī)場(chǎng)三期工程建設(shè)正在加快,未來將為淮安更好融入新發(fā)展格局、加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量跨越發(fā)展創(chuàng)造新優(yōu)勢(shì)、提供新動(dòng)能。
民航綠色轉(zhuǎn)型離不開中小機(jī)場(chǎng)的助力?!爸行C(jī)場(chǎng)能源消耗總量相對(duì)較少,更容易實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。”民航局發(fā)展計(jì)劃司節(jié)能減排辦公室副處長王任表示,中小機(jī)場(chǎng)多處于快速集中建設(shè)期,可以發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì),在新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目中堅(jiān)持綠色發(fā)展理念。此外,中小機(jī)場(chǎng)要進(jìn)一步規(guī)范能耗與排放清單的編制,因地制宜增加能源自給率和綠電消費(fèi)量。
展望未來,支撐中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展的有利因素有不少。記者了解到,《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出,到2035年民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將達(dá)400個(gè)左右。新建機(jī)場(chǎng)則多為中小機(jī)場(chǎng)。
韓鈞表示,下一步要加快機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃落地,提升系統(tǒng)保障能力;以嚴(yán)之又嚴(yán)的態(tài)度抓好中小機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全,采取措施穩(wěn)住安全態(tài)勢(shì);以“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場(chǎng)為抓手,著力推動(dòng)中小機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展;強(qiáng)化運(yùn)營政策支持,增強(qiáng)中小機(jī)場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展能力。
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